世界最高容量“超级锂电池”亮相科博会,比普

本网记者 2019-08-17 人已围观

国际最高容量“超级锂电池”露脸科博会,比一般锂电池体积小 2-3 倍,能量密度却要大 2-3 倍。
9月22日,在科博会“科技成果和专利技能发布与买卖专场”,核辐射检测体系、多功能卫星指挥车、雾霾和能见度检测仪等高精尖项目纷繁现身。
其间,一款“超级锂电池”招引了不少人的目光。
现场工作人员介绍,这是“高比能量锂硫电池及电池组技能”,保存估量,它比一般锂电池的体积小2-3倍,能量密度却要大2-3倍,能够广泛运用于新能源轿车和手机等产品上。
比能量是单位分量或单位体积电池所能放出的能量,是电池的重要功能指标。
这款“超级锂电池”是现在国际上比能量最高的锂硫电池和电池组。
全球最高容量电池 2013年尚处于科研阶段 锂硫电池归于锂电池的一种,2013年这项技能尚处于科研阶段。
与手机和笔记本电脑运用的锂离子电池不一样,他们同归于锂电池的大家族,但功能和充放电原理有许多差异。
锂硫电池是以硫元素作为电池正极,金属锂作为负极的一种锂电池。
中国科学院大连化学物理研究所高级工程师王国旭说,与一般锂电池比较,锂硫电池体积更小,电池容量能够进步2-3倍,且今后还有进步的空间。
研究人员研制的35Ah电池比能量 566Wh/kg(25℃丈量),39Ah电池比能量616Wh/kg(50℃丈量),这是现在国际上已揭露报导的比能量最高的锂硫电池和电池组。
而且,硫是一种对环境友好的元素,对环境根本没有污染。
可用于新能源车 续航路程有望超500公里 王国旭说,这款“锂硫电池”现在现已通过了安全测验,未来有可能在新能源轿车、手机、平板电脑等民用范畴广泛运用。
当时,电池是限制新能源电动轿车开展的要害,这一技能瓶颈正在被逐渐霸占。
记者查询网络揭露报导显现,因为电池的质量能量密度较低,使得电动轿车上的电池又大又重。
因而,每一辆电动轿车装置上去的电池数量都很有限。
比方特斯拉的某款电池组平铺在轿车地板上,大约长2米、宽1.2米。
在尖端装备车型中,如此大体积的动力电池,能供给的行进路程也只不过大约300英里(482公里),之后就需要刺进充电桩进行充电。
关于锂硫电池,国内不少科研都在重视。
在中国科学院大连化学物理研究所官网上,锂硫电池的研制方针是:一个重200公斤的锂硫电池驱动的电动轿车,续航路程有望超越500公里。
王国旭说,现在该电池正在中间性试验阶段,这是工业化生产前的试验。
这意味着,“超级锂电池”间隔咱们的日子不远了。

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